• Kapazität in Amperestunden: Die Amperestunden einer Batterie sind einfach nur Anzahl der Ampere die multipliziert mit der Anzahl der Stunden in denen dieser Strom fließt. Sie dient zur Bestimmung in einer photovoltaischen Anlage wie viel Zeit das System ohne Lichtstrahlung funktionieren kann.

Diese Messung der unabhängigen Betriebsdauer ist ein wichtiger Teil des Installationsdesigns. Theoretische kann zum Beispiel eine 200 Ah-Batterie in einer Stunde 200 A funktionieren oder 50 A während 4 Stunden oder 4 A während 50 Stunden, oder 1 A während 200 Stunden. Jedoch ist dies nicht der Fall da einige Batterien wie z.B. der Automobilindustrie so gestaltet sind, dass sie in kurzen Zeitabständen schnelle Entladungen durchführen können ohne beschädigt zu werden. Jedoch sind sie nicht dafür geeignet für lange Zeitabstände mit niedriger Entladung. Deshalb sind Autobatterien nicht die meist geeigneten für Photovoltaik-Anlagen.

• Verhältnisse von Ladung und Entladung. Wenn der Akku aufgeladen ist oder mit einer anderen Geschwindigkeit als die angegebene entladen ist, kann die Kapazität steigen oder fallen. Allgemein gilt, wenn der Akku in einem langsameren Tempo entladen wird, wird ihre Kapazität leicht erhöht. Wenn das Tempo schneller ist, wird die Kapazität reduziert.

• Temperatur. Ein weiterer Faktor, der die Kapazität beeinflusst, ist die Temperatur der Batterie und seiner Umgebung. Das Verhalten einer Batterie wird auf eine Temperatur von 27 Grad katalogisiert. Niedrigere Temperaturen verringern die Kapazität deutlich. Höhere Temperaturen erzeugen eine leichte Erhöhung der Kapazität, aber das kann den Wasser-Verlust erhöhen und die Zahl der Zyklen des Akkus verringern.
  
  
  
• Tiefe der Entladung: Die Tiefe der Entladung ist der Prozentsatz der gesamten Kapazität der Batterie die während eines Ladung/Entladung-Zykluses verwendet wird. Die Starter-Batterien wurden entwickelt für Entladungen von 10 bis 25% ihrer gesamten Kapazität in jedem Zyklus. Die Mehrheit der „Deep-Cycle“ Batterien für photovoltaische Anwendungen wurden entworfen um Entladungen bis 80% auszuhalten, ohne beschädigt zu werden. Die Hersteller der Nickel-Cadmium Batterien versichern, dass diese ohne Schaden vollständig entladen werden können. Die Tiefe der Entladung affektiert aber auch die “Deep-Cycle” Batterien. Je höher die Entladung, desto weniger die Anzahl der Zyklen die eine Batterie haben kann.